Po 15 mėnesių ir daugiau nei 250 000 skrydžių „Berlin Airlift“ oficialiai baigiasi. Oro transportas buvo vienas didžiausių logistikos žygdarbių šiuolaikinėje istorijoje ir buvo vienas iš esminių ankstyvojo šaltojo karo įvykių.
1948 m. Birželio mėn. Sovietų Sąjunga netikėtai užblokavo visą antžeminį eismą į Vakarų Berlyną, kuris buvo visiškai Rusijos okupacijos zonoje Vokietijoje. Tai buvo akivaizdžios pastangos priversti JAV, Didžiąją Britaniją ir Prancūziją (kitas okupuojančias jėgas Vokietijoje) sutikti su sovietų reikalavimais dėl Vokietijos pokario likimo. Dėl sovietinės blokados Vakarų Berlyno žmonės liko be maisto, drabužių ar medicinos priemonių. Kai kurie JAV pareigūnai reikalavo agresyvios reakcijos į sovietų provokaciją, tačiau vyravo vėsesnės galvos ir buvo parengtas atsargų gabenimo į Vakarų Berlyną planas. Tai buvo bauginanti užduotis: patenkinti tiek daug civilių žmonių kasdienių norų ir poreikių kiekvieną dieną prireiktų tonų maisto ir kitų prekių. 1948 m. Birželio 26 d. Prasidėjo „Berlin Airlift“, kurio lakūnai ir lėktuvai nešėsi liūtą. Per ateinančius 15 mėnesių Vakarų Berlyne nusileido 277 264 orlaiviai, gabenantys daugiau nei 2 milijonus tonų atsargų. 1949 m. Rugsėjo 30 d. Paskutinis lėktuvas „American C-54“ nusileido Berlyne ir iškrovė daugiau nei dvi tonas anglių. Nors sovietų blokada oficialiai baigėsi 1949 m. Gegužę, Vakarų Berlyno ekonomikai prireikė dar kelių mėnesių, kol atsigavo maisto atsargos, reikalingos maisto, vaistų ir degalų atsargos.
„Berlin Airlift“ buvo nepaprasta Šaltojo karo pergalė JAV. Neįšaudę šūvio, amerikiečiai suklaidino sovietų planą laikyti Vakarų Berlyno įkaitą, tuo pačiu metu parodydami pasauliui „jankų išradingumą“, kuriuo garsėjo jų tauta. Sovietams Berlyno krizė buvo nesuvokiama katastrofa. JAV, Prancūzija ir Didžioji Britanija tik užkietino savo sprendimų su Vokietija susijusius klausimus, ir pasaulis atėjo į rusus kaip tarptautinius chuliganus, bandantį badyti nekaltus piliečius.
