Tą 2019 m. Dieną kovojantis amerikiečių automobilių milžinas „General Motors“ (GM) sako planuojantis nutraukti savo daugiau nei 80 metų senumo prekės ženklo „Pontiac“ gamybą.
„Pontiac“ ištakos siekia „Oakland Motor Car“, kurį 1907 m. Pontiac mieste, Mičigano valstijoje, sukūrė arklio traukiamų vežimų gamintojas Edwardas Murphy. 1909 m. Oaklandas tapo „General Motors“, konglomerato, praėjusiais metais suformuoto kito buvusio „buggy“ kompanijos vadovo Williamo Duranto, dalimi. Pirmasis „Pontiac“ modelis debiutavo kaip „Oakland“ linijos dalis 1920 m. Automobilis, turintis šešių cilindrų variklį, pasirodė toks populiarus, kad ilgainiui Oaklando vardas buvo panaikintas ir „Pontiac“ tapo jo paties GM padaliniu 1930-ųjų pradžioje.
Iš pradžių „Pontiac“ buvo žinoma kaip sedanų gamyba; tačiau iki 1960-ųjų ji įgijo pripažinimą dėl greitų, sportiškų „raumenų automobilių“, įskaitant GTO, „Firebird“ ir „Trans Am“. GTO, kurį sukūrė automobilių pramonės atstovas Johnas DeLoreanas, buvo pavadintas Ferarri kupė, „Gran Turismo Omologato“, vardu. Anot „The New York Times“: „Labiau nei bet kuris kitas G.M. prekės ženklas, „Pontiac“ reiškė našumą, greitį ir sekso patrauklumą. “Pontiakai buvo rodomi tokiuose filmuose kaip 1977-ųjų„ Smokey and the Bandit “, kuriuose aktorius Burtas Reynoldsas vairavo juodąjį„ Pontiac Trans Am “, o 1980-ųjų hitas rodė televizijos laidą„ Knight Rider “. “, Kuriame vaidino„ Pontiac Trans Am “kaip KITT, kalbantis automobilis su dirbtiniu intelektu, kartu su Davidu Hasselhoffu, kaip kovotoju su nusikalstamumu Michaelu Knightu.
Devintojo dešimtmečio viduryje „Pontiac“ pardavimai pasiekė aukščiausią tašką. Ekspertai mano, kad GM pakenkė „Pontiac“ prekės ženklui aštuntajame ir devintajame dešimtmečiuose, pasirinkdamas pinigų taupymo strategiją, reikalaujančią „Pontiacs“ dalytis platformomis su kitų padalinių automobiliais. 2019 m. „General Motors“, kuris buvo populiariausias automobilių gamintojas nuo 1930-ųjų pradžios, prarado pirmąją vietą Japonijoje įsikūrusiai „Toyota“. Tais pačiais metais GM, pardavimams smukiant įsibėgėjus pasaulinei recesijai, buvo priversta paprašyti federalinės vyriausybės kelių milijardų dolerių paskolos, kad ji išliktų. 2019 m. Balandžio 27 d., Vykdydama reorganizavimo planą, GM paskelbė, kad ji panaikins „Pontiac“ prekės ženklą iki 2019 m. Šiek tiek daugiau nei po mėnesio, birželio 1 d., GM pateikė 11 skyriaus apsaugą bankroto srityje ir tapo ketvirta pagal dydį bankroto byla. JAV istorijoje.
