Šią 1988 m. Dieną „Pan Am Flight 103“ iš Londono į Niujorką sprogo oro uoste virš Lockerbio (Škotija) ir žuvo visi 243 keleiviai ir 16 įgulos narių, taip pat 11 Lockerbie gyventojų. Garso kasetės grotuvo viduje paslėpta bomba susprogdino krovinio zoną, kai lėktuvas buvo 31 000 pėdų aukštyje. Manoma, kad nelaimė, dėl kurios didžiausias Britanijos kriminalinis tyrimas buvo pradėtas, buvo išpuolis prieš JAV. Šimtas aštuoniasdešimt devynios aukos buvo amerikietės.
Islamo teroristai buvo kaltinami tuo, kad bombą pasodino į lėktuvą, kol ji buvo oro uoste Frankfurte, Vokietijoje. Valdžia įtarė, kad išpuolis buvo kerštas už 1986 m. JAV oro antskrydžius prieš Libiją, kurių metu buvo nužudyta lyderio Muammaro al-Qaddafi jauna dukra kartu su dešimtimis kitų žmonių, arba 1988 m. Įvykį, kurio metu JAV per klaidą numušė „Iran Air“. komercinis skrydis per Persijos įlanką, žuvo 290 žmonių.
Šešiolika dienų prieš sprogimą virš Lockerbio, JAV ambasada Helsinkyje, Suomijoje, sulaukė skambučio, įspėjančio, kad į „Pan Am“ skrydį iš Frankfurto bus padėta bomba. Esama ginčų dėl to, kaip rimtai JAV ėmėsi grėsmės ir ar keliautojai turėjo būti įspėti, tačiau pareigūnai vėliau teigė, kad ryšys tarp skambučio ir bombos buvo atsitiktinis.
1991 m. Atlikus bendrą britų valdžios ir F.B.I tyrimą Libijos žvalgybos agentai Abdelis Bassetas Ali al-Megrahi ir Lamenas Khalifa Fhimahas buvo kaltinami nužudymu; tačiau Libija atsisakė perduoti įtariamuosius JAV. Galiausiai 1999 m., siekdamas palengvinti Jungtinių Tautų sankcijas savo šaliai, Qaddafi sutiko du vyrus perduoti Škotijai teisti Nyderlanduose, pasinaudodamas Škotijos įstatymais ir prokurorais. 2019 m. Pradžioje al-Megrahi buvo nuteistas ir nuteistas kalėti iki gyvos galvos, o Fhimah buvo išteisintas. Dėl JAV vyriausybės prieštaravimų Al-Megrahi buvo išlaisvintas ir grįžo į Libiją 2019 m. Rugpjūčio mėn., Kai gydytojai nustatė, kad jis turi gyventi tik mėnesius.
2019 m. Libija prisiėmė atsakomybę už sprogdinimą, tačiau neišsakė gailesčio. JAV ir JAV panaikino sankcijas Libijai ir Libija susitarė sumokėti kiekvienos aukos šeimai maždaug 8 mln. USD kompensaciją. 2019 m. Libijos ministras pirmininkas teigė, kad susitarimas buvo „taikos kaina“, reiškiantis, kad jo šalis prisiima atsakomybę tik už tai, kad sankcijos būtų panaikintos - pareiškimas, kuris supykdė aukų šeimas. „Pan Am Airlines“, bankrutavusi trejus metus po sprogimo, kreipėsi į Libiją ir vėliau gavo 30 mln. USD atsiskaitymą.
