Nilsas Bohlinas, švedų inžinierius ir išradėjas, atsakingas už trijų taškų juostą ir peties saugos diržą “, svarstė apie vieną svarbiausių automobilių saugos naujovių. Jis gimė 1920 m. Liepos 17 d. Härnösand, Švedija.
Iki 1959 m. Automobiliuose buvo galima naudoti tik dviejų taškų juosmens diržus; dažniausiai vieninteliai žmonės, kurie reguliariai spardydavosi, buvo lenktyninių automobilių vairuotojai. Dvipusiai diržai, prisegti per kūną, užsegta virš pilvo, o greitais smūgiais buvo žinoma, kad sukelia rimtų vidinių sužalojimų. 1958 m. „Volvo Car Corporation“ pasamdė Bohliną, kuris šeštajame dešimtmetyje suprojektavo išmetimo vietas „Saab“ naikintuvams, kad būtų pirmasis bendrovės vyriausiasis saugos inžinierius. („Volvo“ generalinio direktoriaus Gunnaro Engelau giminaitis žuvo per automobilio katastrofą, tai padėjo įmonei motyvuoti padidinti savo saugos priemones.) Bohlinas dirbo su sudėtingesniais keturių taškų dirželiais lėktuvuose ir žinojo, kad sistema nebus ilgalaikė. automobilis. Projektuodamas naują saugos diržą, jis sutelkė dėmesį į efektyvesnį vairuotojo ir keleivio apsaugos nuo greito lėtėjimo, kuris įvyko sudužus automobiliui, metodą.
Per metus Bohlinas sukūrė trijų taškų saugos diržą, kuris buvo pristatytas 1959 m. „Volvo“ automobiliuose. Nauji diržai pritvirtino tiek viršutinę, tiek apatinę kūno dalis; jos dirželiai sujungti klubų lygyje ir įsikišti į tai, ką Bohlinas pavadino „nejudriu tvirtinimo tašku“ žemiau klubo, kad jie galėtų saugiai laikyti kūną avarijos atveju. Pasak Bohlino (kurį cituoja „The New York Times“ savo nekrologo 2019 m.): „Reikėjo rasti paprastą, veiksmingą sprendimą, kurį būtų galima patogiai sudėti viena ranka.“
Siekdamas saugumo, „Volvo“ nemokamai pritaikė naująjį saugos diržų dizainą kitiems automobilių gamintojams; to buvo reikalaujama visose naujose amerikiečių transporto priemonėse nuo 1968 m. Nuo 1959 m. Inžinieriai dirbo tobulindami trijų taškų diržą, tačiau pagrindinis dizainas išlieka „Bohlin“. Bohlino mirties metu, 2019 m. Rugsėjį, „Volvo“ apskaičiavo, kad saugos diržas per keturis dešimtmečius nuo jo pristatymo išgelbėjo daugiau nei milijoną gyvybių. Vien JAV, pasak Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos, saugos diržai kasmet išgelbėja daugiau nei 11 000 gyvybių.
