Turinys
1488 m. Portugalų tyrinėtojas Bartolomeu Diasas (apie 1450–1500 m.) Tapo pirmuoju Europos jūrininku, apvažiavęs pietinį Afrikos viršūnę, atverdamas kelią jūrų keliui iš Europos į Aziją. „Diaso“ laivai suapvalino pavojingą Gerosios Vilties kyšulį ir tada plaukė aplink pietinį Afrikos tašką Cabo das Agulhas, kad patektų į Indijos vandenyno vandenis. Portugalija ir kitos Europos tautos jau turėjo ilgalaikius prekybos ryšius su Azija, tačiau sunkus sausumos kelias buvo uždarytas 1450-aisiais dėl Osmanų imperijos užkariavimo Bizantijos imperijos liekanomis. Diasas, pasiekęs didelę jūrinę pergalę jūroje, Diaso proveržis atvėrė galimybes išplėsti prekybą su Indija ir kitomis Azijos valstybėmis. Tai taip pat paskatino genojų tyrinėtoją Christopherį Columbusą (1451–1506), tuomet gyvenantį Portugalijoje, ieškoti naujo karališkojo mecenato misijai sukurti savo jūrų kelią į Tolimuosius Rytus.
Ambicingas planas
Apie Bartolomeu de Novaes Diaso gyvenimą iki 1487 m. Beveik nieko nėra žinoma, išskyrus tai, kad jis buvo Portugalijos karaliaus João II teisme (1455–1495) ir buvo karališkųjų sandėlių superintendentas. Greičiausiai jis turėjo daug daugiau buriavimo patirties nei jo užfiksuotas įstojimas į karo laivą „São Cristóvão“. Diasas greičiausiai buvo 30-ojo dešimtmečio viduryje ir pabaigoje 1486 m., Kai João paskyrė jį vadovauti ekspedicijai ieškoti jūros kelio į Indiją.
Ar tu žinai? Anot graikų istoriko Herodoto iš Halicarnassuso (apie 484 - 425 B.C.), Egipto faraonas Necho II (g. 595 B.C.) išsiuntė finikiečių jūreivius iš Arabijos įlankos plaukti aplink Afrikos žemyną. Jų kelionė užtruko trejus metus.
Joaą sužavėjo Presterio Jono legenda, paslaptingas ir turbūt apokrifinis 12 amžiaus krikščionių tautos lyderis kažkur Afrikoje. João išsiuntė porą tyrinėtojų - Afonso de Paiva (apie 1460 m. - 1490 m.) Ir Pêro da Covilhã (apie 1450 m. - apie 1526 m.) Ieškoti krikščionių karalystės Etiopijoje. João taip pat norėjo rasti kelią aplink pietinį Afrikos pakrantės tašką, todėl praėjus vos keliems mėnesiams po sausumos tyrinėtojų dislokavimo, jis rėmė Diasą Afrikos ekspedicijoje.
1487 m. Rugpjūčio mėn. „Dias“ laivų trijulė išvyko iš Lisabonos uosto, Portugalijos. Diasas ėjo 15-ojo amžiaus portugalų tyrinėtojo Diogo Cão (apie 1450–1486), kuris ėjo Afrikos pakrantėmis iki šių dienų Žaliojo kryžiaus, Namibija, keliu. „Dias“ krovinyje buvo standartiniai „padrões“. Kalkakmenio žymekliai naudojami Portugalijos pretenzijoms žemyne kelti. Padrões buvo pasodintos prie kranto ir buvo gairėmis ankstesniems Portugalijos kranto tyrinėjimams.
Diaso ekspedicijos vakarėlyje dalyvavo šeši afrikiečiai, kuriuos į Portugaliją atsivežė ankstesni tyrinėtojai. Diasa nuleido afrikiečius skirtinguose uostuose palei Afrikos pakrantę tiekdama auksą, sidabrą ir geros valios portugalus vietiniams žmonėms. Paskutiniai du afrikiečiai buvo palikti vietoje, kurią Portugalijos jūreiviai vadino „Angra do Salto“, tikriausiai šiuolaikinėje Angoloje, o ekspedicijos atsargų laivas ten buvo paliktas prižiūrint devyniems vyrams.
Ekspedicija aplink Pietų Afriką
1488 m. Sausio mėn. Pradžioje, kai du „Dias“ laivai išplaukė prie Pietų Afrikos kranto, audra juos išpūtė iš kranto. Manoma, kad Diasas liepė pasisukti į pietus maždaug 28 laipsnių kampu, tikriausiai todėl, kad jis iš anksto žinojo apie pietryčių vėjus, kurie jį nuneš aplink Afrikos viršūnę ir neleidžia jo laivams nugrimzti į liūdnai pagarsėjusią uolėtą pakrantę. João ir jo pirmtakai buvo gavę navigacinę žvalgybą, įskaitant 1460 m. Žemėlapį iš Venecijos, kuris rodė Indijos vandenyną kitoje Afrikos pusėje.
Diaso sprendimas buvo rizikingas, tačiau jis pasiteisino. Įgula pastebėjo krantą 1488 m. Vasario 3 d., Maždaug už 300 mylių į rytus nuo dabartinės Gerosios Vilties kyšulio. Jie rado įlanką, kurią jie vadino San Brasu (dabartinė Mossel įlanka), ir daug šiltesnius Indijos vandenyno vandenis. Vietos gyventojai Khoikhoi nuo kranto nukaldino Diasus laivais akmenimis, kol Diasas ar jo vyrai išmetė strėlę. Diasas išdrįso toliau kranto linija, tačiau jo ekipažas nerimavo dėl mažėjančio maisto atsargų ir paragino jį pasukti atgal. Artėjant sąmyšiui, Diasas paskyrė tarybą, kuri spręs šį reikalą. Nariai susitarė, kad jie leis jam plaukti dar tris dienas, tada pasisuks atgal. Kwaaihoeke, dabartinėje Rytų Kapo provincijoje, jie 1488 m. Kovo 12 d. Pasodino Padrão, kuris buvo rytiniausias Portugalijos tyrinėjimo taškas.
Kelionėje atgal Diasas stebėjo pietinį Afrikos tašką, vėliau pavadintą „Cabo das Agulhas“ arba „Adatų kyšuliu“. Diasas pavadino uolėtąjį antrąjį ragelį „Cabo das Tormentas“ („Storms“ kyšulys) dėl audringų audrų ir stiprių Atlanto – Antarkties srovių, dėl kurių laivų kelionės buvo tokios pavojingos.
Angra do Salto miestelyje Diasas ir jo įgulos susirūpino sužinoję, kad tik trys iš devynių vyrų, paliktų saugoti maisto laivo, išgyveno pakartotinius vietinių gyventojų išpuolius; septintas vyras mirė kelionėje namo. Po 15 mėnesių jūroje ir beveik 16 000 mylių kelionės Lisabonoje grįžtančius jūrininkus pasitiko triumfuojančios minios. Tačiau privačiame susitikime su karaliumi Diasas buvo priverstas paaiškinti savo nesugebėjimą susitikti su Paiva ir Covilhã. Nepaisant milžiniškų laimėjimų, Diasei niekada nebuvo suteikta autoriteto pozicija. João liepė nuo šiol žemėlapiuose rodyti naują pavadinimą „Cabo das Tormentas“, „Cabo da Boa Esperança“ arba Gerosios vilties kyšuliui.
Vasco da Gama patarėjas
Po savo ekspedicijos Diasas kurį laiką apsigyveno Gvinėjoje Vakarų Afrikoje, kur Portugalija buvo įsteigusi aukso prekybos vietą. João įpėdinis Manuelis I (1469-1521) liepė Diasui būti laivų statybos konsultantu ekspedicijoje Vasco da Gama (apie 1460-1524). Diasas plaukė su da Gama ekspedicija iki Žaliojo Kyšulio salų, tada grįžo į Gvinėją. „Da Gama“ laivai savo tikslą Indijoje pasiekė 1498 m. Gegužės mėn., Praėjus beveik dešimtmečiui po Diaso istorinės kelionės aplink Afrikos viršūnę. Vėliau Manuelis išsiuntė didžiulį laivyną į Indiją, vadovaujant Pedro Álvareso kabraliui (apie 1467 m. - apie 1520 m.), Ir Diasas suėmė keturis laivus. Jie pasiekė Braziliją 1500 m. Kovo mėn., Tada keliavo per Atlanto vandenyną link Pietų Afrikos ir dar toliau - Indijos žemyno. Bijodamame „Cabo das Tormentas“ audra smogė 13 laivų. 1500 m. Gegužės mėn. Buvo sugadinti keturi laivai, įskaitant „Dias“, o visi įgulos nariai buvo prarasti jūroje.
