1977 m. Vasarą roko grupės „Aerosmith“ nariai apžiūrėjo lėktuvą, kurį svarstė užsakyti savo būsimajam turui „Convair 240“, skraidinamą iš Adisono, Teksaso. Susirūpinimas dėl skrydžio įgulos paskatino „Aerosmith“ ieškoti kitur sprendimo, kuris išgelbėjo vieną juostą, bet pasmerkė kitą. Aptariamas orlaivis buvo užsakomas grupės „Lynyrd Skynyrd“, kuri tą rudenį tik ruošėsi nacionaliniam turui, kuris pažadėjo būti didžiausias iki šiol. Tačiau šią 1977 m. Dieną skrydžio metu iš Grinvilio (Pietų Karolina) į Baton Ružą (Luiziana) Lynyrdo Skynyrdo kelionių lėktuvas sudužo smarkiai miškingoje Misisipės pietryčių dalyje per nesėkmingą avarinio nusileidimo mėginimą, žuvo grupės nariai Ronnie Van Zant. , Steve'as Gainesas ir Cassie Gainesas, taip pat grupės asistentas kelių vadybininkas ir lėktuvo pilotas bei šturmanas. Avariją išgyveno dar dvidešimt.
Originalus Lynyrdo Skynyrd‘Ronnie Van Zanto, Bobo Burnso, Gary Rossingtono, Alleno Collinso ir Larry Junstromo pirmas branduolys susibūrė pavadinimu „My Backyard“ dar 1964 m., Kaip Džeksonvilis, Florida, paaugliai. Tuo pavadinimu ir keliais kitais, grupė kūrė savo kapelius, grojančius vietos ir regioninius koncertus septintajame dešimtmetyje ir aštuntojo dešimtmečio pradžioje, tada galutinai išsiveržė į šalį 1973 m., Po to, kai buvo įvestas vardas „Lynyrd Skynyrd“ vidurinės mokyklos gimnastikos mokytojo garbei. Nemezis pavadintas Leonardu Skineriu. Naujai pervadinta grupė pelnė svarbų hitą savo sunkiai vairuojamu debiutiniu albumu (tariama 'lĕh-'rd' oda '' Knight ') (1973 m.), Kuriame skambėjo vienas visų laikų pažįstamų ir juokaujančių roko himnų „Free Bird“. Jų tęsinys Antrasis pagalbininkas (1974), įtraukė dar didesnį hitą „Sweet Home Alabama“ ir užtikrino grupės statusą kaip pietinio roko pogrupio milžinai.
1977 m. Spalio 17 d. Lynyrd Skynyrd'now'as iš grupės, kurioje dalyvavo atsarginė dainininkė Cassie Gaines ir jos gitaristo brolis Steve'as išleido savo penktąjį studijinį albumą, Gatvės maitintojai, kuris galiausiai būtų sertifikuotas dviguba platina. Tačiau po trijų dienų grupę ištiko tragedija, kai jų užsakomam automobiliui „Convair 240“ baigėsi degalai 6000 pėdų atstumu iki Baton Ružo. Lėktuvo įgula, kuriai Nacionalinė transporto saugos valdyba prisiims atsakomybę už avariją pranešime apie avariją, išleistame praėjus aštuoniems mėnesiams, radijo imtuvu perdavė Hiustono oro eismo valdymą, nes lėktuvas prarado aukštį, prašydamas nurodymų, ar patekti į artimiausią aerodromą. „Mums trūksta degalų ir mes vos išeikime iš jo“, - apie 18:42 val. Hjustono centre pasakojo pilotas. „Mes norime, kad McComb skuba skubiai, pone.“ Apytiksliai po 13 minučių lėktuvas sudužo visai šalia Gillsburgo, Misisipėje.
